Italeri - I2684 - Maquette - Aviation - F-86F Sabre Skyblazers - Echelle 1:48


Italeri - I2684 - Maquette - Aviation - F-86F Sabre Skyblazers - Echelle 1:48

##Détails techniques##

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Italeri - I2684 - Maquette - Aviation - F-86F Sabre Skyblazers - Echelle 1:48 .

Italeri - I2684 - Maquette - Aviation - F-86F Sabre Skyblazers - Echelle 1:48?Au printemps de 1949, les premiers vols de l'équipe de démonstration aérienne Skyblazers prennent place dans le ciel européen à la base aérienne de Furstenfeldbruk, en Allemagne. Les pilotes faisaient partie de la 22e escadrille de chasse de la 36e escadre de chasse dans le cadre de l'USAFE (United States Air Forces en Europe). L'équipe a été chargé par le siège USAFE pour créer une équipe de voltige en utilisant F-80B avion et effectuer des démonstrations dans toute l'Europe.
Peu de temps après l'équipe a été donnée modifiée F-84E Thunderjet avions. Les mitrailleuses de calibre 50 ont été retirés de l'avant de l'avion pour une meilleure manipulation dans les manifestations. À l'été 1952, l'équipe avait effectué plus de 260 démonstrations aériennes dans plus de 12 pays.
En 1953, l'équipe a sous le commandement de la 48e Escadre de chasseurs-bombardiers basée à Chaumont, France. Peu de temps après qu'ils ont déménagé sur le jet F-86F Sabre pour les 3 prochaines années. Pendant ce temps, l'équipe a continué à effectuer des démonstrations aériennes à travers l'Europe en utilisant le F-86. En 1956, ils ont été déplacés de retour à l'Escadre de chasse 36e et stationné à la base aérienne de Bitburg, en Allemagne.
Pendant ce temps, une équipe de l'air nouvelle démonstration fondée aux États-Unis a appelé l'Oiseau-Tonnerre avait été formé. En 1962, avec le développement de la mi ravitaillement en vol, les Thunderbirds ont pu faire le voyage vers l'Europe pour des démonstrations. Ce qui a éliminé la nécessité d'une
équipe basée en Europe et les Skyblazers ont été officiellement dissous.

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